Thema's

De btw-correctie voor het privégebruik van een auto van de zaak, waar we eerder al over berichtten, roept veel vragen op. We beantwoorden ze graag voor u.

Waar ging het ook alweer over?
Voor een auto van de zaak geldt niet alleen de bekende ‘bijtelling in de IB’, maar ook de – iets minder bekende – btw-correctie. Oftewel: een verplichte terugbetaling van btw aan het einde van het jaar, ter compensatie van te veel afgetrokken btw. Die btw-correctie (oftewel terugbetaling) bedraagt: 12% van de bijtelling.

Verzorgt u zelf uw btw-aangifte, voorkom dan boetes en rente door bij de laatste aangifte van dit jaar goed op de volgende punten te letten:
- btw-correctie privégebruik personenauto (zie ook het artikel hieronder);
- correctie in het kader van de bedrijfskantineregeling;
- overige correcties, zoals verstrekkingen aan het personeel (denk aan het kerstpakket!), relatiegeschenken, etc.;
- herziening voorbelasting investeringsgoederen.

Btw-correctie privégebruik personenauto

Het kabinet heeft de normen aangescherpt voor wat ‘een zuinige auto’ genoemd mag worden. Vanaf medio volgend jaar moeten auto’s extra zuinig zijn om in aanmerking te komen voor de bijbehorende fiscale voordelen.

De Rechtbank Breda heeft een streep gehaald door een creatieve constructie om de bijtelling voor privégebruik van een zakelijke auto te vermijden. Het werkte als volgt. Een dga had twee bv’s; laten we ze X en Y noemen. Bv X had een auto aangeschaft die doordeweeks werd verhuurd aan bv Y. De auto werd dan zakelijk gebruikt door de dga, die daarvoor een kilometeradministratie zou bijhouden. In het weekend huurde de dga zijn auto als privépersoon van bv X. Bv Y dacht geen loonheffing voor het privégebruik verschuldigd te zijn omdat er op werkdagen geen sprake was van privégebruik, en de auto in het weekend niet beschikbaar was voor de berijder. Die huurde de auto dan immers privé van bv X.

Er zijn twee situaties waarin een werknemer een steentje kan bijdragen in de lease-kosten van zijn auto: de zogenaamde 'normbijdrage' (bijvoorbeeld 10%) voor privé-gebruik, en de 'bovennormbijdrage' als de werknemer een duurdere auto wil dan waarvoor hij in aanmerking komt. Tot voor kort kon de werknemer de 'bovennormbijdrage' in mindering brengen op het autokostenforfait (de bijtelling voor privégebruik), maar die mogelijkheid heeft de Hoge Raad onlangs ingeperkt.

Er zijn de laatste tijd een paar interessante gerechtelijke uitspraken gedaan over 'parkeerbelasting':

Bij parkeerautomaten in Nijmegen, Apeldoorn en Rotterdam kun je alleen met een chipknip betalen. Enkele parkeerders die werden beboet omdat ze alleen contant geld op zak hadden en geen kaartje konden kopen, procedeerden tevergeefs tot aan de Hoge Raad. Ze meenden dat de gemeente niet alle vormen van contant geld kan uitsluiten.

Het afschaffen van 'de auto van de zaak' kan een flinke kostenbesparing opleveren. Een werkgever mag de lease-autoregeling echter alleen eenzijdig wijzigen als het bedrijfsbelang zwaarder weegt dan dat van de werknemer, zo heeft het Hof Arnhem onlangs bepaald.

Thuislunchers met een auto van de zaak mogen de daarvoor gemaakte kilometers beschouwen als woon-werkverkeer. De Rechtbank Arnhem oordeelde onlangs dat dit zakelijke kilometers zijn.